基建项目建筑材料包装
中东建筑材料供应商
挑战：
一个大型基础设施项目需要对水泥、沙子和砾石进行高效、大容量的包装，以支持长途集装箱运输和现场配送物流。
解决方案：
我们部署了 挡板袋 进行集装箱优化散装运输，并部署重型 PP 编织袋，以方便现场物料搬运和分配。
成果：
集装箱利用率提高了 30%，而现场材料搬运时间减少了 50%，使该项目能够领先于紧迫的施工进度。
背景
中东一家主要建筑材料供应商签订合同，为该地区最大的基础设施开发项目之一提供包装水泥、沙子和砾石。材料需要从集中的生产设施运输到广阔地理区域的多个偏远建筑工地，因此需要能够在供应链的每个阶段执行的包装。
挑战
该项目需要两种不同的包装解决方案同时运行。对于长途运输，大量的水泥和沙子是用标准集装箱运输的，但传统的集装袋在填充过程中会膨胀，浪费了大量的集装箱体积。在建筑工地上，工人们需要更小、易于搬运的包装来控制砾石和混合骨料的分布。该供应商很难找到一个能够在如此规模的项目中满足这两个要求、并提供一致的质量和可靠的交货时间的包装合作伙伴。
我们的方法
我们设计了适合供应链各个阶段的两层包装解决方案。对于散装集装箱运输，我们制造了带有内部挡板的 挡板袋，该挡板在装满时保持方形轮廓，最大限度地提高集装箱地面空间利用率并允许稳定的双层堆叠。这些袋子的容量为 1500 公斤和 2000 公斤，以匹配客户的灌装设备。对于现场配送，我们提供了 25 公斤和 50 公斤规格的 PP 编织袋，内层采用层压材料防潮，确保室外储存期间水泥保持干燥，骨料保持封闭。我们制定了专门的生产计划，每月交付与项目的分阶段建设里程碑同步。
交付成果
挡板袋 将集装箱利用率提高了 30%，使供应商能够在每个集装箱中运输更多的材料，并降低总体货运成本。由于聚丙烯编织袋尺寸易于管理且填充重量一致，无需现场重新称重，现场处理时间缩短了 50%。该项目提前两周完成了材料供应阶段，供应商根据此次合作中所表现出的可靠性，获得了下一阶段开发的后续合同。
