基建工程建築材料包裝
中東建築材料供應商
挑戰：
一個大型基礎設施項目需要對水泥、沙子和礫石進行高效、大容量的包裝，以支援長途貨櫃運輸和現場配送物流。
解決方案：
我們部署了 導流隔板袋 進行貨櫃優化散裝運輸，並部署重型 PP 編織袋，以方便現場物料搬運和分配。
成果：
貨櫃利用率提高了 30%，而現場材料搬運時間減少了 50%，使該專案能夠領先於緊迫的施工進度。
背景
中東一家主要建築材料供應商簽訂合同，為該地區最大的基礎設施開發項目之一提供包裝水泥、沙子和礫石。材料需要從集中的生產設施運輸到廣闊地理區域的多個偏遠建築工地，因此需要能夠在供應鏈的每個階段執行的包裝。
挑戰
該專案需要兩種不同的包裝解決方案同時運作。對於長途運輸，大量的水泥和沙子是用標準貨櫃運輸的，但傳統的貨櫃在填充過程中會膨脹，浪費了大量的貨櫃體積。在建築工地上，工人們需要更小、易於搬運的包裝來控制礫石和混合骨材的分佈。該供應商很難找到一個能夠在如此規模的專案中滿足這兩個要求、並提供一致的品質和可靠的交貨時間的包裝合作夥伴。
我們的方法
我們設計了適合供應鏈各階段的兩層包裝解決方案。對於散裝貨櫃運輸，我們製造了帶有內部擋板的 導流隔板袋，該擋板在裝滿時保持方形輪廓，最大限度地提高集裝箱地面空間利用率並允許穩定的雙層堆疊。這些袋子的容量為 1500 公斤和 2000 公斤，以匹配客戶的填充設備。對於現場配送，我們提供了 25 公斤和 50 公斤規格的 PP 編織袋，內層採用層壓材料防潮，確保室外儲存期間水泥保持乾燥，骨料保持封閉。我們制定了專門的生產計劃，每月交付與專案的分階段建設里程碑同步。
交付成果
導流隔板袋 將貨櫃利用率提高了 30%，使供應商能夠在每個貨櫃中運輸更多的材料，並降低整體貨運成本。由於聚丙烯編織袋尺寸易於管理且填充重量一致，因此無需現場重新稱重，現場處理時間縮短了 50%。該專案提前兩週完成了材料供應階段，供應商根據此次合作中所表現出的可靠性，獲得了下一階段開發的後續合約。
