Votre partenaire mondial de confiance pour l'approvisionnement en FIBC
Gestion complète de la chaîne d'approvisionnement pour les conteneurs intermédiaires souples — de la matière première à votre porte.
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Intégration de la chaîne complète
De l'approvisionnement en résine polypropylène à la production de FIBC finis et à la logistique mondiale — nous contrôlons chaque étape de la chaîne d'approvisionnement pour garantir une qualité constante et des prix compétitifs.
Certifications internationales
Nos installations et produits détiennent des certifications internationalement reconnues, notamment ISO 9001 (Management de la qualité), ISO 22000 (Sécurité alimentaire), CIFA, BRC et les certifications UN pour l'emballage de marchandises dangereuses.
Fabrication sur mesure
Chaque client a des exigences uniques. Nous offrons une personnalisation complète, y compris les dimensions, les capacités SWL, les spécifications du tissu, les revêtements, les doublures, l'impression et les configurations de remplissage/vidange.
Avantage prix et délai
Notre modèle de chaîne d'approvisionnement intégrée élimine les intermédiaires, offrant des prix compétitifs sans compromettre la qualité. Une planification de production fiable garantit des livraisons ponctuelles dans le monde entier.
Catégories de produits
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GRVS conducteur pour la manipulation de poudres chimiques
Emballage certifié ONU pour l’exportation de matières dangereuses
Solution d'emballage en vrac de produits chimiques corrosifs
Questions courantes
Voir tout →Qu'est-ce qu'un FIBC ?
FIBC signifie Flexible Intermediate Bulk Container, également appelé jumbo bags ou big bags. Ce sont de grands sacs industriels utilisés pour le stockage et le transport de produits secs et en vrac.
Que signifie SWL pour les sacs FIBC ?
SWL signifie Charge de Travail Sécurisée (Safe Working Load). Cela indique le poids maximum qu'un sac FIBC peut transporter en toute sécurité. Les valeurs SWL courantes vont de 500 kg à 2 000 kg.
Quel est le coefficient de sécurité des sacs FIBC ?
Les sacs FIBC ont généralement un coefficient de sécurité de 5:1 ou 6:1, ce qui signifie qu'ils peuvent résister à 5 à 6 fois leur capacité nominale avant défaillance.